Наш автогамак можна придбати у кількох версіях:
- гамак з твердою основою: 1 неподільна центральна частина, 2 бортики, кишенька для іграшок, сумка для транспортування;
- трансформер: 2 рівноцінні половинки, 2 бортики, кишенька для іграшок, сумка для транспортування;
- суцільний: 1 суцільна центральна частина, кишенька для іграшок, 2 бортики, сумка для транспортування;
- половинка гамака: 1 основа на 1,5 сидіння, кишенька для іграшок, 2 бортики, сумка для транспортування;
- гамак на переднє сидіння: 1 основа на 1 сидіння, 2 бортики, сумка для транспортування;
Гамак з твердою основою – чудовий варіант для тих, у кого тварина стресує в дорозі і очікує стабільності під час руху. Має сітку на замку по центру, яку при потребі можна відкрити. Підходить для усіх порід собак. Не трансформується у меншу модель та завжди займатиме весь задній ряд.
Трансформер – унівесальний гамак, який можна возити, як в салоні авто, так і в багажнику. Як половинкою, так і повною версією. Він ідеально підійде і в кросовер, і в седан. Це ідеальний варіант, коли потрібно підлаштовуватись під пасажирів в авто. Проте, не підійде важким породам.
Суцільний автогамак – це той самий трансформер, тільки без замка по центру. Ідеальний варіант для важких собак. Можна встановлювати і в багажнику і в салоні авто.
Половинка гамака займає 1,5 сидіння заднього ряду і підійде для маленьких або середніх порід.
Автогамак для переднього сидіння – ідеально підійде для купе та смартів, де половинка буде заширока. Можна встановлювати на задній ряд. Повністю каркасний, тому це ідеальний гамачок для непосидючих собак.
Автогамак для переднього сидіння і половинка гамака це НЕ одне і те ж. Конструктивно це різні гамаки, хоч і, на перший погляд, досить схожі.
В автогамака для переднього сидіння є лише 1 проріз для ременя безпеки, є додаткові бокові ребра жорсткості, котрі триматимуть форму гамака, і є додаткові защіпки для переднього сидіння, оскільки спереду нема підголівника.
В половинці цих елементів нема. Але, до половинки можна докупити ще центральну деталь і їздити з повним гамаком. З автогамаком для переднього сидіння так не вийде. Ця модель продумана виключно для 1-го сидіння. Без трансформацій.